環境部於10/31（三）環評大會審查中，通過「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」，此案不僅一次迅速通過初審，更在眾多民眾反對聲浪中，忽視地方意見，放任中火的擴建與消極減排

我們遺憾的是，在長達四小時的會議中，共有十幾位當地民眾遠赴台北到場發言，也有多位地方局處到場表示意見，所有的發言者皆對增氣減煤的共識沒有意見，而僅僅是要求環境部應更加嚴格審查，要求中火不可擴大規模，且明確做出減排承諾！

但環境部居然連民眾如此合情合理的請求，都置若罔聞，彷彿沒有聽見，無奈委員幾乎忽視所有意見，現場數十位委員中，僅三位環評委員發言，其餘皆沉默不語

在地居民撕心裂肺的控訴，與環評委員的沉默，形成極諷刺的對比

懇請委員們，是否願意抬頭看看民眾們誠摯的眼神？

此案不僅違背過往經濟部的增一拆一承諾，更是大增氣小減煤，中火裝置容量大增，與2050淨零目標背道而馳

更令民眾憤怒的是，開發單位在長達八年的部分規劃中，有關於減排承諾近乎為零，而環境部審查卻草率放行，也並未要求中火具體承諾減量時程與細節

環評本是為預防及減輕開發對環境造成不良影響，委請專家學者審查，並讓在地居民表達意見的場合，一次又一次會議，只是為了更清楚的共識

無奈前日環評已開下惡例，火速的審查與寬鬆的標準，都證實環境影響評估不僅淪為開發的橡皮圖章，更是沉默且毫不掩飾的快速通關票

我國最後一部運轉中核能機組核三廠2號機，運轉執照將於明（2025）年5月17日到期屆齡除役，並在今（2024）年10月21日起，進入預估41天的大修期，全國提前體驗「核電歸零」。進入「非核家園」的第二天下午，再生能源占比超過20%，預估尖峰備轉容量率近20%（ 大於10%即代表供電充裕）。

而今（2024）年底即將除役的協和3、4號燃油機組，則因「降載減排」使用率不到裝置容量的30%，發電量僅佔全國發電量約0.8%。

盼我國早日實現非核，並以「節能、能源管理、儲能及再生能源」等永續四能，取代燃煤、燃氣等化石能源。

🔧重修舊好·修舊如新🛠️

每年10⽉的第三個周六是國際維修日（International Repair Day），2024年就是10/19；⽬的要傳達維修的價值與重要性。

過往，資源貧困的年代，只要東西壞了，就想辦法「修理」，想方設法延續使用時間，這麼深具底氣及古典美的環保生活，我們應該保有傳承。